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發(fā)動機再制造下線檢測
來源: 發(fā)布:2021/5/8 14:03:59

什么是發(fā)動機再制造

  發(fā)動機再制造就是將不滿足使用條件的舊發(fā)動機拆解后,根據(jù)零件的失效程度,替換或修復不合標準的零件,再按新發(fā)動機制造標準進行裝配,恢復其技術性能的過程。

和發(fā)動機大修有什么區(qū)別

  那發(fā)動機再制造和發(fā)動機大修有什么區(qū)別呢?其實最大的區(qū)別在于大修只能恢復發(fā)動機部分性能,而據(jù)大眾官方公布,再制造的發(fā)動機具有和新發(fā)動機完全一樣的性能。

  對于用戶而言,再制造比起大修還有一個時間優(yōu)勢。大修發(fā)動機往往需要很長的時間,對車主用車造成很大不便。但如果使用再制造發(fā)動機的話,僅僅需要更換發(fā)動機的時間,非常方便。


購買再制造的發(fā)動機的經(jīng)濟性

  車的發(fā)動機經(jīng)過長時間使用后,性能已經(jīng)下降得非常厲害,而又不想換車的話,那么你可以用舊的發(fā)動機置換一臺再制造發(fā)動機,價格僅僅是一臺新發(fā)動機的一半。例如更換一臺全新的大眾EA888發(fā)動機需要6萬元,如果使用再制造發(fā)動機的話,只需要3萬元。

再制造對環(huán)境的貢獻

  再制造對個人而言是節(jié)省了費用,而對環(huán)境而言則是由于充分進行了循環(huán)利用,減少浪費,能夠很好地減少對環(huán)境的污染,畢竟生產一臺發(fā)動機所需要的材料和制造過程都是對我們資源的一種消耗。

再制造的工藝流程

  之所以說再制造能夠完全恢復發(fā)動機的性能,是由于再制造和大修工藝完全不一樣而產生的。其工藝過程主要分為拆解、清洗、檢測、機加工、裝配、測試等環(huán)節(jié)。

1、拆解

  滿足再制造要求的發(fā)動機首先會被拆解并且分類。零部件會被分成金屬、鋁、塑料和其他4四大類。便于以后的工序。

2、清洗

  拆下來的零部件將會放進清洗機中進行清洗。工廠使用德國的MTM工業(yè)清洗機,全機械化操作。在拆解和清洗完后,工人會對零部件進行篩選分類,合格的零部件將會放在綠色工作車上,而不合格的零部件將會被分類成金屬、鋁、塑料和其他4四大類,放到相應的紅色鐵箱里再作處理。

3、檢測

  在前面兩個工序里,工人對零部件進行的是外觀的分辨,隨后還需要進一步使用儀器進行檢測,這也是再制造環(huán)節(jié)中最為關鍵的一個環(huán)節(jié)。工人會使用各種先進的檢測儀器對零部件進行測量、獲取數(shù)據(jù),判斷是否可以循環(huán)再用。這一工序不但需要工人懂得如何使用儀器,而且還要求工人具備豐富的經(jīng)驗。當發(fā)現(xiàn)不符合再制造要求的零部件后,依然會將其報廢。

4、機加工和裝配

  在官方資料中,我們得知在整個再制造流程中會對部分零部件進行機加工再用。不過我們在工廠現(xiàn)場并沒有看到過多的機加工設備,而是在通過檢測程序的零部件之后會進入到裝配工序。從中可以看出對于不合格的零部件,再制造所采用的方法是采取更換而不是維修,這也是和大修發(fā)動機最不一樣的地方。

  在裝配過程中,發(fā)動機采用原機原裝的做法。目的是為了保持各個摩擦面已經(jīng)具備的良好配合,這和發(fā)動機大修的工藝原理是一樣的。此外,在整個裝配過程的質量標準和全新發(fā)動機的裝配要求是完全一致的。

5、100%熱試

  全新發(fā)動機在出廠前會進行冷車試驗,部分抽檢出來進行點火熱。而再制造的發(fā)動機則是100%進行點火熱試,通過熱試來考察發(fā)動機的再制造性能是否達到要求。

6、打標

  打標是一項獨立的工序,其過程是在發(fā)動機的缸體上用激光刻出其“再制造”的身份,所有再制造的發(fā)動機都會刻上再制造標志以及編號。用戶可以通過該標識識別出全新發(fā)動機和再制造的發(fā)動機。


發(fā)動機熱試臺技術規(guī)格書

一、測試數(shù)據(jù)及試驗項目
    1. 轉速
    2. 扭矩

3. 功率

4. 溫度

5. 壓力

      

 、單臺詳細配置   

序號

名   稱

數(shù)量

單位

性能

1

AC200高速電力測功機現(xiàn)貨

 

1

 

 

額定功率200kw  

額定扭矩580Nm

最高轉速6500rpm

自帶冷卻系統(tǒng)

2

測功機控制柜現(xiàn)貨

1

額定功率200kw

含ABB變頻器、負載電阻柜

3

電纜線

15

控制柜至測功機

4

溫度壓力信號線

15

 

5

計算機數(shù)據(jù)采集實時控制系統(tǒng)(現(xiàn)貨)

1

顯示參數(shù):轉速、扭矩,功率,溫度,壓力

6路溫度測量通道(備用)

8路4-20ma壓力測量通道(備用)

2路頻率測量通道

系統(tǒng)軟件,

通訊控制模塊,

數(shù)據(jù)采集模塊

1、轉速控制模式,數(shù)字設置轉速值。

2、扭矩控制模式,數(shù)字設置加載扭矩值。

 

5

轉速扭矩傳感器

1

 

6

轉速扭矩信號線

1

 

7

鑄鐵平臺(現(xiàn)貨)

1

 

8

彈性聯(lián)軸器

1

 

9

發(fā)動機安裝支架

 

1

 

 

三、功能

1、顯示參數(shù):轉速、 扭矩、 功率、溫度、壓力

2、參數(shù)顯示方式: 液晶顯示器

3、數(shù)字設定扭矩值,DTC自動控制

4、空載試驗、加載試驗

5、具備倒拖功能

6、測功機恒轉速/恒扭矩控制模式

四、主要測量及顯示參數(shù)、范圍和精度 

序號

測量參數(shù)

 

測量范圍

 

 

 

備注

 

1

 轉速

 

0-6500r/min

 

±0.1%±1 個字

 

 

 

2

 扭矩

0-600N.M

±0.2%±1 個字

 

 

 

3

 功率

0-200kw

 

 

 

計算值,

轉速*扭矩/9549

4

 溫度

 

 

 

5

 壓力

 

 

 

 

六、機械安裝連接

發(fā)動機--彈性聯(lián)軸器-轉速扭矩傳感器-聯(lián)軸器-高速電力測功機

 

七、現(xiàn)場調試

1、供方負責包裝運輸、現(xiàn)場調試、技術培訓

2、設備驗收后,供方至少留一名技術人員監(jiān)護設備使用,監(jiān)護時間為3天。

 

八、質量保證及服務

●質量保證期自驗收之日起12個月;

●供方必須保證提供的儀器設備是全新的、未使用過的;

●質量保證期內,在正常使用情況下,由于產品內在缺陷而造成的故障均由供方負責。

●供方在接到設備故障的正式通知后,1小時之內做出響應,

  如需現(xiàn)場解決,將24小時之內趕到需方現(xiàn)場加以解決;

●所提供產品,在質保期內出現(xiàn)產品質量問題,供方負責免費更換相關的零部件;

九、相關服務:

1.隨機提供的資料

乙方在設備交付前,應提供技術資料1 份(其中文本文檔1份、用光盤儲存的電子文檔1 份)。

全套技術資料包括以下內容:

① 技術資料目錄。

② 系統(tǒng)使用說明書。

③ 機械、電氣備件清單

④ 設備電器安裝圖﹑接線圖。

2.人員培訓:

●乙方應選派技術熟練的機械、電氣及自動化方面的專家在預驗收和終驗收時,對甲方技術人員進行技術指導和培訓,確保甲方能理解和掌握系統(tǒng)各部的原理,正確使用和操作,并能獨立完成本規(guī)格書規(guī)定的各項試驗及維修保養(yǎng)整套設備。

●人員培訓時間不少于3天。

3.安裝、試運轉及指導:

●設備運到乙方后,甲方負責卸貨清點及保管。

●整套設備在用戶現(xiàn)場由乙方人員,甲方人員同時開箱清點檢驗工作。

●整套設備由乙方負責、由甲方協(xié)作、完成在用戶現(xiàn)場的就位、安裝、接線、調試工作,在此過程中,乙方專家應進一步向甲方的技術人員講解整套設備的使用、調試、維修、保養(yǎng)、故障預防、分析與排除等方面技術知識和操作示范等。



發(fā)動機熱試臺

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